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2024年巴黎奥运会火炬传递将从法国马赛开始******
中新社巴黎2月3日电 (记者 李洋)巴黎奥组委当地时间2月3日宣布，2024年巴黎奥运会火炬传递将从法国东南部重要港口城市马赛开始。
巴黎奥组委在当天发表的声明中说，巴黎奥运会火炬传递将自2024年4月从马赛开始，马赛“将有幸成为在法国土地上迎接巴黎奥运会圣火的首个城市”。
巴黎奥组委主席埃斯坦盖表示，马赛作为巴黎奥运会火炬传递的起点是“自然而清晰”的选择。他认为，火炬传递的开始作为重要的奥运活动之一，将很好体现奥林匹克精神。他还透露了马赛当地火炬传递的初步构想。据悉，奥运会火炬将有望通过海运的方式，穿过地中海，从希腊运抵马赛。
按初步计划，巴黎奥运会火炬传递从马赛开始后，将展开在法国的漫长旅程，并将在2024年7月26日抵达奥运会的开幕现场。巴黎奥运会火炬传递的具体路线计划于2023年5月对外公布。
据介绍，马赛还将在巴黎奥运会期间承办一些奥运赛事。位于马赛的韦洛德罗姆体育场是当地的主要体育赛事举办地，可以容纳67000人。将会有部分奥运足球赛事在该体育场举行。
巴黎奥运会将于2024年7月26日至8月11日举行。根据巴黎奥组委此前公布的信息，巴黎奥运会开幕式将在塞纳河河道及沿河区域内举行，不再局限于体育场。上万名运动员将乘坐船只经由塞纳河入场。(完)
“桥都”重庆又一大桥合龙 系“中国首座”******
中新社重庆1月12日电 (张旭)重庆轨道交通18号线李家沱长江复线桥于12日顺利合龙。重庆市住房和城乡建设委员会表示，该桥为中国首座公轨同层非对称性布置的大跨度钢箱梁斜拉桥。
图为李家沱长江复线桥合龙仪式现场。 陈超 摄李家沱长江复线桥为重庆轨道交通18号线控制性工程，全长1306.2米，于李家沱长江大桥上游侧约52米处平行跨越长江。主桥采用主跨454米的双塔双索面斜拉桥，全桥共160根斜拉索。
据投资方之一中国铁建股份有限公司介绍，李家沱长江复线桥主梁采用钢箱梁结构，划分为94节段，标准梁段重247吨，最大梁段重407.9吨。首片钢箱梁于2021年11月起吊，历时400多天完成全部钢箱梁吊装。
李家沱长江复线桥合龙仪式现场。 陈超 摄据悉，面对景观与老桥匹配性不高、地形限制等难题，大桥创新性地设计为路轨同层布置，一侧为四车道市政道路，一侧为城市轨道交通。重庆市桥梁协会副会长、重庆纳川工程技术有限公司董事长刘强认为，该布置让视野更开阔，与周边环境更协调，交通组织更合理。
重庆是北京茅以升科技教育基金会桥梁委员会认定的中国“桥都”。据重庆市桥梁协会统计，截至2022年底，重庆“三江”(长江、嘉陵江、乌江)上已建成特大桥128座。
李家沱长江复线桥。 陈超 摄这其中，轨道交通大桥就有不少。据重庆市住房和城乡建设委员会统计，重庆中心城区已建成轨道交通大桥13座，其中通车(含轨道专用和公轨两用，公轨两用需公路、轨道交通均通车)的有10座，还有一批正在规划和建设中。(完)
（文图：赵筱尘 巫邓炎） [责编：天天中] 阅读剩余全文（）  视觉焦点
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